بایگانی دسته: UK

کشتی های شبح “کشنده ، بدون سرنشین” که توسط دهه بعد به عنوان آینده نیروی دریایی سلطنتی انگلستان تبلیغ می شود

از هواپیماهای بدون سرنشین که تأمین مجدد نیروی دریایی رویال را گرفته تا قایق های “بدون سرنشین” که می توانند با موفقیت برای انجام مأموریت ها با کشتی های نیروی دریایی ادغام شوند ، نیروی دریایی سلطنتی انگلستان تلاش خود را برای آوردن آخرین فن آوری پیشرفته به خط مقدم و سازگاری با چالش های آینده تحسین کرده است.

طبق برنامه های بلند پروازانه نیروی دریایی سلطنتی انگلستان ، ناوهای جنگی “شبح” بدون سرنشین – چیزهایی از افسانه ها و افسانه ها – ممکن است به زودی به واقعیت تبدیل شوند.

شناورهای کاملاً مستقل ، مجهز به فناوری پیشرفته مانند لیزر و موشکهای هدایت شونده ، بدون نیاز به اپراتورها ممکن است به زودی در دهه آینده در خدمت باشند.

ناوها ، ناوشکن ها و سایر کشتی های جنگی می توانند با “شناورهای پیچ دار کشنده با اندازه بزرگتر” جایگزین شوند ، دومین دریای لرد ، معاون دریاسالار نیک هین در کنفرانس قدرت دریا ، 2021 اظهار داشت.

وی در سخنرانی در همایش گل سرسبد نیروی دریایی سلطنتی افزود:

“ما در واقع می خواهیم ترکیبی از نیروها را که هم نیروی عالی و هم سطح پایینی دارد ، در یک کشتی جنگی بزرگ کاملاً مستقل در دهه آینده کار کند.”

کشتی های “شبح” آینده از هوش مصنوعی برای تصمیم گیری درمورد ماموریت استفاده می کنند.

اشاره به این کشتی های آینده توسط برنج برتر نیروی دریایی ارتش باعث مقایسه با مرموز “کشتی ارواح” مری سلست می شود. بریگانتین تاجر آمریکایی در 4 دسامبر 1872 در اقیانوس اطلس و در نزدیکی جزایر آزور کشف شد.

در حالی که گفته می شود در وضعیت دریا و در حال حرکت نسبی است ، قایق نجات او گم شده و آخرین ورود به سیستم ده روز قبل است.

با این محموله که دست نخورده و وسایل شخصی اش خالی از مزاحمت نبود ، روح دیگری در آن نبود. هیچ یک از خدمه بار دیگر دیده یا شنیده شده اند.

“پیش بینی مایل های نیرو از خانه”

پیش از این ، وزیر دفاع انگلیس ، بن والاس ، سخنرانی اصلی را در این کنفرانس ایراد کرد که در قالب مجازی برگزار شد و تصمیم گیرندگان برجسته انگلیس و بین المللی ، تأثیرگذاران و دانشگاهیان جهان دریایی و دفاعی را گرد هم آورد.

والاس پیشتر مصاحبه ای با روزنامه تلگراف انجام داده بود تا این واقعیت را که “انگلیس” به عنوان یک نیروی نظامی جهانی “قادر به پیش بینی قدرت هزاران مایل دورتر از خانه” است “بازگشت” ، تحسین کند.

از آنجا که نیاز به تعامل مجدد انگلستان با “متحدان قدیمی” برای مواجهه با چالش های نوظهور تأکید شد ، والاس از دو ناو هواپیمابر جدید نیروی دریایی ، HMS Prince of Wales و HMS Queen Elizabeth ستایش کرد.

©
روترها / استخر

ملکه الیزابت انگلیس پیش از استقرار دوشیزه کشتی در پایگاه دریایی HM در پورتسموث ، انگلیس ، 22 مه 2021 ، هنگام بازدید از HMS Queen Elizabeth با پرسنل دیدار می کند

ملکه الیزابت HMS ، هشت کشتی دیگر و یک زیردریایی هسته ای روز شنبه در یک تور هفت ماهه از پورتسموث حرکت کردند و از مدیترانه به دریای فیلیپین رسیدند ، در راستای توصیه دولت انگلیس برای تغییر تمرکز کشور به سمت هندوستان منطقه اقیانوس آرام که نفوذ چین در آن در حال رشد است.

نیروی دریایی سلطنتی از فناوری Cutting-Edge استقبال می کند

با تأکید بر ضرورت ضروری برای مقابله با “تهدیدهای جدید” ، نیروی دریایی سلطنتی برای آوردن آخرین فن آوری به خط مقدم تلاش کرده است.

این پیش فرض است که هواپیماهای بدون سرنشین ، نیروی دریایی سلطنتی را در میدان جنگ تأمین کنند ، “قایق های بدون سرنشین” با کشتی های نیروی دریایی سلطنتی ادغام شوند و یک زیردریایی مستقل و بدون سرنشین مانند آن که اخیراً رونمایی شده است.

زیرمجموعه “شکارچی-قاتل” 7،400 تنی هسته ای ، HMS Anson ، در سالن ساخت و ساز در Barrow-in-Furness نشان داده شد ، زیرا در 20 آوریل از یک مسیر عبور می کرد و وارد آب می شد.

حرکات و اقدامات این زیردریایی کاملاً توسط هوش مصنوعی (AI) انجام می شود.

در نوامبر سال 2020 وزارت دفاع مجدداً با فرانسه برای برنامه مشترکی برای سیستم های شکار مین خودمختار تأکید کرد که مین های جهان را به ارزش 184 میلیون پوند برای جایگزینی کشتی های کلاس Hunt و Sandown شناسایی و خنثی می کند.

وزیر دفاع در کنفرانس دفاع شورای فرانسه و انگلیس ، از برنامه مشترک مقابله با مین دریایی (MMCM) خبر داد ، که با ایجاد سیستم های جدید برای مبارزه با مین های دریایی و ایمنی کشتی ها و پرسنل فراهم می شود.


فرودگاه سیتی لندن به برج کنترل ترافیک هوایی از راه دور سوئیچ می کند

انگلستان

URL کوتاه دریافت کنید

https://cdn1.img.sputniknews.com/i/logo-itemprop.png

اسپوتنیک بین المللی

https://cdn2.img.sputniknews.com/i/logo.png

https://sputniknews.com/uk/202104301082769189-london-city-airport-switch-to-remote-air-traffic-control-tower/

این فناوری توسط غول هوافضای سوئدی Saab پیشگام شد و گفته می شود که ایمنی پیشرفته و کارایی عملیاتی را فراهم می کند.

فرودگاه سیتی لندن به اولین فرودگاه بزرگ بین المللی تبدیل شده است که به برج کنترل ترافیک هوایی از راه دور روی می آورد.

این بدان معنی است که هیچ کنترل کننده ترافیک هوایی در فرودگاه وجود ندارد ، اما در عوض ، یک مرکز کنترل از راه دور در همپشایر ، جایی که کنترل کننده ترافیک هوایی NATS در آن مستقر است ، هواپیماها را هدایت می کند.

این امر به دلیل برج جدید 50 متری ساخته شده در فرودگاه ، مجهز شده است که مجهز به 16 دوربین و سنسور با کیفیت بالا است ، که از طریق اتصال فیبر پرسرعت به اتاق کنترل ، نمای 360 درجه از فرودگاه را تغذیه می کند. 85 مایل (137 کیلومتر) فاصله دارد.

مگنوس لوییس-اولسون ، رئیس و رئیس ساب انگلیس گفت: “ما مشتاقانه منتظر هستیم که این فناوری در فرودگاه شهر لندن شاهد باشیم و به کنترلرها ابزارهای جدید و ویژگی های ایمنی ارائه دهیم که نشان دهنده مزایای برج های دیجیتال است.”

طبق گفته آلیسون فیتزجرالد ، مدیر ارشد عملیاتی فرودگاه لندن ، تمام م keyلفه های اصلی همانند سازی می شوند ، بنابراین در “رویداد نادر ، خرابی یک قسمت خاص از سیستم وجود دارد ، همیشه یک نسخه پشتیبان تهیه می شود”.


چرا بیش از نیمی از انگلیسی ها علیرغم سقوط شاخص های اقتصادی ، به انتخاب Brexit پایبند هستند

بر اساس نظرسنجی Savanta ComRes برای ایندیپندنت ، بیش از نیمی از بریتانیایی ها می گویند اگر اکنون همه پرسی برگزار شود ، به Brexit رأی می دهند ، صرف نظر از رکود اقتصادی فعلی و مشکلات نوار قرمز در مرز.

نظرسنجی روز جمعه Savanta ComRes نشان داد که 39 درصد از پاسخ دهندگان انگلیسی معتقدند که خروج انگلیس از اتحادیه اروپا تاکنون برای تجارت مضر بوده است ، در حالی که تنها 18 درصد آن را خوب ارزیابی کرده اند. در عین حال 37 درصد Brexit را برای اقتصاد انگلستان بد ارزیابی کردند در مقابل 25 درصد که اظهار داشتند اثرات آن برای این کشور مفید بوده است. صرف نظر از شک و تردید نشان داده شده توسط شرکت کنندگان در این نظرسنجی ، 54 درصد اظهار داشتند که به جای حضور مجدد در اتحادیه اروپا به بیرون ماندن رای می دهند.

کاهش اقتصادی انگلیس با کشورهای اتحادیه اروپا همخوانی دارد

بریتانیا دلیل خوبی برای نگرانی از شاخص های اقتصادی و تجاری انگلیس و اتحادیه اروپا دارد زیرا آمارهای رسمی کاهش 40.7 درصدی فروش کالاها به اتحادیه اروپا را در ژانویه 2021. نشان می دهد ، طبق اعلام دفتر ، واردات از اتحادیه اروپا به طور همزمان 28.8 درصد کاهش یافته است. برای آمار ملی.

به طور کلی ، صادرات انگلیس 19.3 درصد کاهش یافته و واردات 21.6 درصد کاهش یافته است ، ONS روز جمعه گزارش داد ، با این حال ، طبق داده های gov.uk “بینش کسب و کار و تأثیر آن بر واردات و صادرات از اواخر ژانویه شروع به افزایش می کند. اقتصاد انگلیس. “

جوزپه بووا ، مدرس ارشد دپارتمان اقتصاد در دانشگاه ناتینگهام ترنت می گوید: “با وجود داده های منفی ، خیلی تعجب آور نیست که نگاه مثبت به Brexit همچنان ادامه داشته باشد.” “با توجه به همه گیری فعلی ، من تمایل دارم با احتیاط توصیه شده توسط اداره آمار ملی موافقت کنم ، اما در مقاله ذکر شده است که کاهش مشابهی در مورد کشورهای غیر اتحادیه اروپا رخ نداده است ، از این رو یکی از تأثیرات Brexit را می بیند.”

داده های ONS حاکی از آن است که تولید ناخالص داخلی در ژانویه 2021 پس از رشد 1.2 درصدی در دسامبر 2020 ، 29 درصد کاهش داشته است. به گفته این محقق ، کاهش تولید ناخالص داخلی انگلیس با سایر کشورهای اتحادیه اروپا مطابقت دارد.

ما اثر Brexit اضافه شده به اثر همه گیر منفی را نمی بینیم، این همان چیزی است که ما هنگام مقایسه داده های تجاری با کشورهای اتحادیه اروپا و کشورهای غیر اتحادیه اروپا می بینیم ، “یادآور می شود.

بخاطر مقایسه ، اقتصاد آلمان در سال 2020 با کاهش 5 درصدی ، دولت پیش بینی رشد اقتصادی این کشور را برای سال 2021 به 3 درصد کاهش داد. طبق گفته اولر هرمس ، اقتصاد آلمان پس از رکود تولید ناخالص داخلی در سه ماهه چهارم سال 2020 ، “در اوایل سال 2021” با یک رشد شدید روبرو شده است. به همین ترتیب ، فرانسه در سه ماهه اول سال 2021 با رشد منفی تولید ناخالص داخلی روبرو است ، که ممکن است به پایین 1.5 درصد در سه ماهه چهارم ، “طبق گروه ING. در کل سال 2020 ، تولید ناخالص داخلی فرانسه 8.3 درصد کاهش یافت.

“با نگاهی به آمار تجارت کشورهای اتحادیه اروپا ، می بینیم که تجارت مطابق با اکثر فعالیتهای تجاری برای همه کشورها کاهش یافت“، می گوید بووا.” این انتظار می رود ، زیرا همه گیر جهانی است و از این رو ، تقاضای جهانی برای كالاها كاهش یافته و كاهش كلی فعالیت اقتصادی را شاهد هستیم. “

با توجه به این ارقام ، به گفته این دانشگاه ، رکود تجاری انگلیس و اتحادیه اروپا می تواند یک “مشکل دندان درآوردن” باشد.

دکتر ریچارد ولینگ ، سرپرست مدیر تحقیق در انگلیس ، گفت: “مشکلات دندان درآوردن در تجارت اتحادیه اروپا در چند ماه اول پس از توافق جدید اجتناب ناپذیر بود ، هرچند خوشبختانه ما شاهد صف های طولانی ، هرج و مرج و کمبودهایی نبودیم که برخی پیش بینی می کردند” اتاق فکر موسسه امور اقتصادی.

به گفته این محقق انگلیسی ، خیلی زود است که تشخیص تأثیر Brexit در تجارت باشد ، وی معتقد است که ویروس کرونا ویروس کرونا نیز در چند هفته گذشته تأثیر عمده ای بر تجارت داشته است ، با محدودیت هایی که زندگی را برای مشاغل سخت کرده و بر تجارت تأثیر منفی می گذارد. در نتیجه.”

پروفسور الکس دو رویتر ، اقتصاددان منطقه ای در دانشگاه شهر بیرمنگام و مدیر مرکز مطالعات Brexit ، پیشنهاد می کند: “منطقی است که انتظار داشته باشیم وضعیت از طریق صادرات به اتحادیه اروپا به طور پیوسته طی چند ماه آینده بهبود یابد.” “برخی از فاکتورها ژانویه را غیرمعمول کرده اند: بدون نیاز به رانندگان HGV برای دریافت آزمایشات COVID-19 قبل از عبور از کانال ، بدون شک وضعیت را بدتر کرده است. علاوه بر این ، وضعیت جدید تجارت مدتی طول می کشد تا” در بستر “قرار بگیرد.”

©
AFP 2021 / ADRIAN DENNIS

ترافیک از جمله کامیون های حمل و نقل زیر اسکورت پلیس برای مدیریت ترافیک در بزرگراه M20 که به بندر دوور در مرشام در کنت ، جنوب شرقی انگلیس در 21 دسامبر 2020 منتهی می شود ، به عنوان یک رشته از کشورها سفر ممنوع از جمله حمل بار همراه از انگلستان ، به دلیل شیوع سریع ویروس کرونا ویروس جدید که بیشتر در معرض خطر است. – بندر مهم ساحل جنوبی انگلیس در دوور روز یکشنبه گفت به دلیل محدودیت های مرزی فرانسه “تا اطلاع ثانوی” به باری و مسافران همراه بسته می شود.

Brexit: انگلیسی ها استقلال سیاسی را جستجو کردند

به گفته جوزپه بووا باید به خاطر داشت که Brexit فقط اقتصاد انگلیس نیست ، بلکه یک تصمیم سیاسی است.

وی می گوید: “از این رو ، مردم ممکن است از کمی فقیرتر بودن اما از داشتن استقلال سیاسی کمی بیشتر خوشحال باشند.”

در همان زمان ، با توجه به وضعیت همه گیر در اروپا و سرعت درگیری های واکسیناسیون بروکسل و لندن ، “این احساس وجود دارد که داشتن کنترل بیشتر بر قانون خود و مرز کشور می تواند در طی یک بیماری همه گیر مفید باشد “، فرض می کند بووا.

اتحادیه اروپا در معرض انتقادات نسبت به انتشار آهسته واکسن COVID قرار گرفته است ، در حالی که انگلیس موفق شده است ضربات ضد ویروس کرونا را با سرعتی بیش از هر کشور اروپایی در میان مردم خود تصویب کند. در پایان ماه فوریه ، بیش از 20 میلیون انگلیسی اولین واکسن COVID-19 خود را دریافت کردند ، که سریعترین شیوع آن در اروپا شد. در تاریخ 2 مارس ، وزیر امور خارجه انگلیس در امور بهداشت و مراقبت های اجتماعی مت هانکوک برنامه واکسن این کشور را “یک داستان موفقیت ملی” خواند.

“مزایای اصلی Brexit از نظر تجارت در طولانی مدت ، پس از عادی شدن شرایط ، زمانی خواهد بود که شرکت ها و مصرف کنندگان انگلیس در مکان بهتری برای تهیه کالاهای ارزان تر از خارج از اتحادیه اروپا ، بدون برخی از موانع تجاری و کارنامه قانونی اعمال می شوند. توسط بروکسل ، “می گوید ریچارد ولینگز.

از طرف خود ، بووا فکر می کند جالب است که ببینیم آیا اختلافات تجاری بین انگلیس و کشورهای اتحادیه اروپا حل خواهد شد و آیا کاهش تجارت حاصل از طریق تقاضای داخلی و عرضه جبران می شود. باید دید که چگونه و چه زمانی انگلیس موفق به بهبود روابط تجاری با شرکای غیر اتحادیه اروپا خواهد شد “، که از نظر اقتصادی به نظر می رسید هدف اصلی از ابتدا، “با توجه به دانشگاهیان.

بووا نتیجه گیری می کند: “در پایان این نسل های آینده و مورخان هستند که می توانند در مورد اینکه آیا تصمیم خوب یا بدی بوده است ، قضاوت کنند که ببینند انگلستان و اتحادیه اروپا چگونه با هم مشکلات جهانی را حل می کنند.”


استفاده از واکسن COVID-19 انگلیس برای مقابله با بیماری های همه گیر ، کاهش تدریجی و هشدارهای مطالعه لانست کافی نیست.

بریتانیا

URL کوتاه دریافت کنید

ویروس شناسان یکی از مهمترین مجلات پزشکی انگلیس ، از ژانویه 2021 تا اوایل 2024 ، قبل از انتشار داده های واقعی در مورد مطالعات واکسن ، تجزیه و تحلیل را انجام دادند.

مجله Lancet Infections Diseases روز پنجشنبه گفت ، بعید است انگلیس از طریق واکسیناسیون COVID-19 برای بزرگسالان بدون کاهش محتاطانه اقدامات قفل ، به مصونیت گله برسد.

به گفته انگلیس ، انگلیس باید تدابیر کنترل همراه با واکسن موثر با محافظت بالا در برابر COVID-19 را کاهش دهد تا شیوع آینده را کاهش دهد.

مت كلینگ ، استاد دانشگاه وارویك در بیانیه ای گفت ، چنین مدلی پیشنهاد می كند كه استفاده از واكسن برای بزرگسالان به تنهایی باعث جلوگیری از شیوع COVID-19 در انگلیس می شود.

وی افزود: “ما همچنین دریافتیم كه آزاد كردن زودهنگام محدودیت ها احتمالاً منجر به موج بزرگی از عفونت می شود ، در حالی كه تدریجی اقدامات تدریجی طی چند ماه می تواند اوج موج های آینده را كاهش دهد.”

لانست گفت ، برنامه انتشار واکسن در انگلستان یک موفقیت “عظیم” همراه با نقشه راه دولت انگلیس برای کاهش محدودیت ها بود و افزود این اقدامات “علتی برای خوش بینی” است. این گزارش اضافه کرد ، اما اقدامات آزمایش و ردیابی ، بهداشت دست و استفاده از ماسک در مناطق پر خطر نیز “برای مدتی” ضروری بود.

این مطالعه خاطر نشان کرد ، انگلیس در حال حاضر از نظر تعداد دوزهای واکسن در رتبه سوم جهانی قرار دارد.

در مدل سازی همچنین میزان جذب واکسن 95 درصد در افراد 80 سال به بالا ، 85 درصد از افراد 50 تا 79 سال و 75 درصد برای افراد 18 تا 49 سال فرض شده است ، یعنی از طریق داده های آزمایش 3 فاز از Pfizer-BioNTech و آکسفورد واکسن -AstraZeneca در برنامه عرضه انگلستان.

این مطالعه هشدار داد ، حذف کلیه محدودیت ها قبل از اتمام شیوع ضربات انگلستان احتمالاً منجر به ایجاد امواج دیگری از عفونت با “تعداد قابل توجهی از مرگ و میر” می شود ، افزود: حتی اقدامات برگشتی کوچک نیز می تواند شیوع زیادی داشته باشد.

در صورت کنترل مجدد اقدامات کنترل در ژانویه 2022 ، اگر واکسن ها 85 درصد اثربخشی داشته باشند ، منجر به 21400 مورد مرگ ناشی از COVID-19 می شود ، اما با 96 درصد کارآیی به 96700 مورد می رسد.

دکتر سام مور ، از دانشگاه وارویک ، در بیانیه ای گفت ، این نظرسنجی سطح بالاتری از محافظت در برابر موارد شدید ویروس را از طریق Pfizer-BioNTech و Oxford-AstraZeneca پیشنهاد کرده است.

“این ممکن است باعث کاهش میزان پذیرش و مرگ در بیمارستان در آینده شود ، و باعث می شود امواج آینده برای سرویس بهداشتی قابل کنترل تر باشند. در مورد محافظت در برابر عفونت ، برخی از یافته های اولیه حاکی از آن است که واکسن سطحی از محافظت در برابر عفونت را ارائه می دهد ، اما سطح دقیق حفاظت ارائه شده توسط واکسن هنوز نامشخص است “.

دکتر ویولا پریسمن از م Instituteسسه پویایی و خود سازماندهی ماکس پلانک در آلمان ، که در این مطالعه مشارکت نداشت ، گفت که جلوگیری از امواج بعدی همه گیری از طریق استفاده از واکسن “عاقلانه” مزایای واضحی دارد.

“مزیت اجتناب از موج همه گیر دیگری مشخص است: کمتر به اصطلاح COVID-19 طولانی ، قرنطینه کمتر ، مرگ کمتر و کاهش تأثیر همه گیری در جوامع و اقتصادها. سرانجام ، عفونت های بیشتر به معنای دامنه بیشتر برای گسترش و تکامل انواع فرار است که خطر جدی برای هرگونه استراتژی واکسیناسیون را به خطر می اندازد ، بنابراین اجتناب از این احتمال بسیار مهم خواهد بود. “

بر اساس ارقام دانشکده پزشکی دانشگاه جان هاپکینز ، تاکنون ، انگلیس تقریبا 4.3 میلیون مورد و بیش از 126000 مورد مرگ گزارش کرده است.


زنگ هشدار B5 انگلیس: آیا مشاغل بریتانیایی نوار قرمز و موانع مرزی پس از Brexit را آب و هوا می کنند؟

انگلستان

URL کوتاه دریافت کنید

پنج گروه بزرگ لابی تجاری انگلیس (B5) پس از خروج این کشور از بازار واحد اتحادیه اروپا ، در مورد “مشکلات قابل توجه” در بنادر انگلیس به دولت هشدار داده اند. دانشگاهیان انگلستان نتایج احتمالی نوار قرمز و سایر موانع پس از Brexit را ارزیابی کرده اند.

B5 ، متشکل از اتاقهای بازرگانی انگلیس ، کنفدراسیون صنعت انگلیس ، فدراسیون مشاغل کوچک ، انستیتوی مدیران و ساخت انگلیس ، از این ترس دارد که با پایان دوره مهلت اتحادیه اروپا طی دو ماه آینده ، مشکلات اداری قانونی در مرز ممکن است حتی بیشتر خراب شود زیرا ترافیک مرزی ، که معمولاً در ژانویه کم است ، به دلیل افزایش در بهار است.

در نامه ای به دولت ، گروه های لابی تجاری این موضوع را برجسته کردند بیش از نیمی از مشاغل منتقل کننده کالا از مسیر Dover-Calais با تأخیر روبرو هستند به دلیل فرآیندهای جدید گمرکی و “موانع قابل توجه” دیگر. پیش از این ، Evening Standard گزارش داده بود که رانندگان کامیون به دلیل تشکیل پرونده اداری گمرک ، به طور متوسط ​​3 تا 5 درصد بیشتر برای جابجایی در مرزهای انگلیس هزینه می کنند. در همین حال ، ITV نشان داد که روزانه تقریباً 3400 کامیون از بندر دوور و یوروتونل به شمال فرانسه سفر می کنند ، که 65٪ از آنها خالی است.

موانع اجتناب ناپذیر پس از Brexit

Panicos Demetriades ، استاد اقتصاد مالی در دانشگاه لستر و رئیس سابق بانک مرکزی قبرس می گوید: “پیش بینی شده بود که Brexit به دلیل تمام مراحل جدید باعث ایجاد اختلال شود و این همان چیزی است که اکنون شاهد آن هستیم”. “این فقط مشکلات دندان درآوردن است ، با شرکتهایی که به روشهای جدید گمرکی عادت می کنند یا چیزهای دائمی تر ، فقط زمان مشخص خواهد شد”.

به طور کلی ، به دلیل خروج انگلیس از بازار واحد ، تأثیر مداوم بر تجارت بین انگلیس و اتحادیه اروپا وجود خواهد داشت ، “استاد فرض می کند” زیبایی آن این است که هیچ مانعی برای تجارت وجود ندارد “.

از اول ژانویه ، حامل های انگلیس درگیر پرونده های اداری شده اند و موظف به پر کردن انبوهی از اسناد هستند تا بتوانند از قوانین مربوط به مبدا ، مالیات بر ارزش افزوده و چک های بهداشتی پیروی کنند تا محصولات خود را به قاره تحویل دهند.

در همین حال ، برخی از شرکت های انگلیس که کالاهای خود را به اتحادیه اروپا صادر می کنند ، گفتند که این کالاها هستند تشویق مقامات دولتی برای ایجاد شرکتهای تابعه در اتحادیه برای به حداقل رساندن اختلال تحت قوانین تجارت پس از Brexit. در پاسخ به این گزارش ، وزارت تجارت بین الملل ادعا كرد كه این “سیاست دولت نیست”.

پروفسور مایکل بن گاد ، اقتصاددان برجسته در سیتی ، دانشگاه لندن ، خاطرنشان می کند: “به احتمال زیاد می توان راه هایی را تصور كرد كه دولت می تواند برای كمك به شركت ها در جهت بورس اوراق بهادار كمك كند. “در پایان وقتی از اتحادیه گمرکی خارج شدید ، تجارت شامل بازرسی و دیوان سالاری است تا اطمینان حاصل شود که قوانین توافق نامه مبادله نمی شوند”.

©
اسپوتنیک / جیسون دان

رانندگان در حال تحویل از طریق Dover به اتحادیه اروپا

مشاغل کوچک انگلستان و اتحادیه اروپا احتمال کاهش تجارت فرامرزی را دارند

بن گاد معتقد است که نتیجه نهایی این موانع ، به ویژه برای تولیدکنندگان کوچک ، “تجارت کمتر” با اتحادیه اروپا خواهد بود ، که معتقد است مشاغل کوچک بلوک نیز آسیب خواهد دید. در نتیجه ، مصرف کنندگان بریتانیایی “از کالاهای خریداری شده و تنوع کمتری برخوردار خواهند شد و همچنین به دلیل کاهش رقابت ، هزینه های بیشتری را نیز پرداخت خواهند کرد”.

در حالی که ایده اصلی Brexit این بود که انگلیس پس از خروج از اتحادیه اروپا قادر خواهد بود با بقیه جهان آزادانه تجارت کند ، این وعده هنوز عملی نشده است ، این استاد دانشگاه گفت ، “روابط تجاری خارج از اتحادیه اروپا همان قبلی ، اما در مورد اتحادیه اروپا بسیار بدتر است “.

این استاد دانشگاه گفت: “انگلیس دلایل زیادی برای اعتراض به نحوه عملکرد اتحادیه اروپا داشت ، اما انگلیس معامله منطقی خوبی داشت – دسترسی به بازار واحد 450 میلیون نفری بدون عضویت در شینگن یا منطقه یورو”. “من شک دارم انگلیس مجدداً به اتحادیه اروپا یا بازار واحد بپیوندد ، اما می توانم زمانی را تصور کنم که انگلیس با ناامید کردن از ترتیبات تجاری جدید خود ، بخواهد به اتحادیه گمرکی با اتحادیه اروپا بپیوندد”.

مایکل گوو ، نخست وزیر دوک لنکستر ، پیش از این بیانیه ای در مورد تعهد دولت برای کمک به شرکت ها برای سازگاری با شرایط جدید صادر کرد. در 28 ژانویه ، گوو ریاست جلسه گروه ویژه مشاغل Brexit با B5 را بر عهده گرفت و “چالش های مربوط به جنبه های خاص روابط تجاری جدید ما با اتحادیه اروپا” را تأیید کرد. در بیانیه مطبوعاتی دولت انگلیس این ادعا وجود دارد به طور کلی ، مشاغل “به خوبی با تغییرات سازگار شده اند” و اینکه ترافیک مرزی “روز به روز افزایش می یابد”. این وب سایت خاطرنشان می کند که میزان انطباق “بسیار بالا” باقی مانده است ، “بازگشتها در کمتر از 5٪ از کل ترافیک ثابت است – یا به دلیل عدم رعایت شرایط گمرکی یا عدم آزمایش COVID منفی”.


COVID و Brexit: دلیل کمبود مواد غذایی در ایرلند شمالی چیست؟

قفسه های خالی در سوپرمارکت های ایرلند شمالی مقداری نمک به زخم های قدیمی مالیده است – در حالی که سیاستمداران ایرلندی مسئولیت Brexit را بر عهده دارند ، اتحادیه های NI خواستار لغو پروتکل ایرلند شمالی و گسست واضح از اتحادیه اروپا هستند.

سوپرمارکت های ایرلند شمالی از ابتدای ژانویه کمبود مواد غذایی را تحمل کرده اند که دلیل اصلی آن مجموعه عوامل است. در حالی که وزیر امور خارجه ایرلند سایمون كوونی انگشت خود را به معامله Brexit كه توسط بوریس جانسون مذاكره كرد ، نشان می دهد ، براندون لوئیس ، وزیر ایرلند شمالی اصرار دارد كه عامل خاموش كردن ویروس کرونا قبل از کریسمس مقصر است.

علت اصلی کمبود غذا چیست؟

گری مک فارلین ، مدیر ایرلند شمالی در این کشور خاطرنشان می کند: “من فکر می کنم که باید بلافاصله به دوره قبل از کریسمس نگاه کنیم ، زمانی که واضح است که فشار جدیدی در گردش بود و در آن صورت ما هیچ مشکلی نداشتیم.” موسسه Chartered Health Environment ، فرضیه لوئیس را زیر سوال می برد.

استیو تومکینز ، مدیر Phoenix Organics ، همچنین مایل است “مخلوطی از کمبود آینده نگری دولت و دگم غیرت انگیز” را برای قفسه های خالی به جای ویروس کرونا ویروس جدید ، که جریان کالا را از مرزهای انگلیس قبل از کریسمس مختل می کند ، مقصر قرار دهد.

ایان پایزلی جونیور ، نماینده حزب اتحادیه دموکراتیک (DUP) برای شمال آنتریم ، استدلال می کند که هنوز این به طور خودکار به این معنی نیست که نتیجه گیری های سایمون کنوی کاملاً روشن است.

وی گفت: “کمبود تأمین مواد غذایی و سایر مواردی که ما با آن روبرو هستیم مربوط به Brexit نیست ، بلکه در واقع مربوط به آنچه پروتکل ایرلندی نامیده می شود ، که آقای کاونی و اتحادیه اروپا اصرار داشتند که باید در مورد ایرلند شمالی اعمال شود ،” ایالت ها.

پروتکل ایرلند شمالی – بخشی از توافقنامه برداشت انگلیس و اتحادیه اروپا 2019 – تضمین می کند که هیچ مرز سختی بین ایرلند شمالی و جمهوری ایرلند عضو اتحادیه اروپا در دوران پس از Brexit برقرار نخواهد شد. این سند وضعیت منحصر به فرد ایرلند و ایرلند شمالی را که موافقت نامه جمعه خوب را در سال 1998 امضا کردند و پایان دادن به خصومت های طولانی مدت بین جمهوری خواهان و اتحادیه ها را تأیید می کند.

ایرلند شمالی برای حفظ روح توافق نامه 1998 ، در کنار ایرلند در بازار واحد اتحادیه اروپا باقی ماند. این به طور خاص به این معنی است که کالاهایی که از انگلیس وارد ایرلند شمالی می شوند اکنون باید اظهارنامه گمرکی و چک های اضافی را انجام دهند ، در حالی که حیوانات ، گیاهان و بسیاری از محصولات غذایی دیگر نیز نیاز به گواهی بهداشت دارند.

“ما اکنون در یک دوره تلاش برای تطبیق با آن هستیم – چکها همیشه مورد نیاز بود زیرا کالاهایی که از انگلیس می آمدند – خارج ، به عبارت دیگر ، اتحادیه اروپا و ایرلند شمالی ، که اگرچه بخشی از انگلستان است ، به منظور واردات و صادرات فرآیندهای اتحادیه اروپا و اجاره بها را دنبال می کند ، “توضیح می دهد گری مک فارلین.

استیو تومکینز ، که دفتر کارش در Herefordshire است و بیش از 10 درصد کالاهای خود را به مشتریان ایرلند شمالی می فروشد ، استدلال می کند که با این حال ، این به معنای مدارک اضافی ، تأخیر و خسارات مالی نیز است.

وی می گوید: “ما قبل از اعزام باید یک اداره امور محیط زیست ، غذا و امور روستایی (DEFRA) داشته باشیم.” “ما باید اظهارنامه صادرات را تهیه كنیم. ما به زودی (اگر DEFRA بفهمد چه موقع) باید گواهینامه های بهداشتی بهداشتی را تهیه كنیم. ما باید به یك قطب اختصاصی اعزام شویم تا حمل و نقل را مایل به” صادرات “كنیم. همه موارد فوق به هزینه تمام شده محصول برای مشتریان نهایی ما اضافه می کند ، برخی از آنها بازار را رها کرده اند زیرا نمی خواهند با پایان واردات نوار قرمز انگلیس درگیر شوند. “

©
روترها / PHIL NOBLE

تریلرهای کامیون در بندر لارن ، لارن ایرلند شمالی ، 30 دسامبر 2020 مشاهده می شود. تصویر گرفته شده با هواپیمای بدون سرنشین 30 دسامبر 2020

چرا پروتکل ایرلندی زنگ هشدار را به صدا در می آورد

در همین حال ، اتحادیه های ایرلند شمالی زنگ خطر را در مورد اختلالات ناشی از پروتکل ایرلند شمالی برپا کرده اند و معتقدند که این توافق نامه جمعه خوب را به خطر می اندازد. به گفته جفری دونالدسون ، نماینده DUP ، در حالی که در قرارداد 1998 شرط بندی این بود كه ایرلند شمالی به عنوان بخشی جدایی ناپذیر از انگلیس باقی بماند ، پروتكل در واقع گوه ای بین دو قسمت این كشور به وجود می آورد.

“[The protocol] دونالدسون در اواسط ژانویه از رادیو بی بی سی گفت ، عنصر اساسی توافق جمعه خوب را با جدا کردن فزاینده ایرلند شمالی از انگلیس از نظر تجاری – بزرگترین بازار تجارت تجاری ما ، نقض می کند و این به سادگی به کسی در ایرلند شمالی کمک نمی کند.

ایرلند شمالی دوران بسیار آشفته ای را پشت سر گذاشته است و توافق جمعه خوب در دوران پس از Brexit بسیار شکننده است. دولت اکنون نسبت به سال 2019 است.

این استاد دانشگاه می گوید: “دولت ایرلند در واقع یک کارت برتری در برابر انگلیس دارد.” “جمهوری می تواند برای چند سال آینده از مرزهای آزاد برای اعمال نفوذ بیشتر بر ایرلند شمالی و ایجاد فشارهای اضافی برای نزدیك تر شدن كشور استفاده كند. در عین حال این می تواند احساسات بیشتری از وحدت را تحریک كند كه هرگز در شمال از بین نرفته است.”

ایان پایزلی ، نماینده DUP ، سیمون کاوونی وزیر امور خارجه را به تلاش برای از بین بردن اقتصاد ایرلند شمالی در تلاش برای ارتقا جمهوری ایرلند به عنوان یک مدل متهم می کند. به گفته این نماینده مجلس ، “پروتکل به آنها اهرم انجام این کار را می دهد.”

پیسلی تصور می کند: “آنها برای نابودی ایرلند شمالی برنامه دارند زیرا این مکان مکانی بهتر از جمهوری ایرلند است.” وی افزود: “پروتکل ایرلند شمالی از نظر کمبود مواد غذایی ، از نظر حمل و نقل کالا و تحویل کالا به ایرلند شمالی و مختل کردن تجارت ما مشکلات مهمی را ایجاد می کند.”

به گفته این نماینده مجلس ، ایرلندی شمالی “اکنون باید مجاز باشد پروتکل را کنار بگذارد و Brexit کامل را داشته باشد که اکنون بقیه انگلستان از آن لذت می برند.”

نخست وزیر بوریس جانسون قبلاً اظهار داشت که “مشکلات دندان درآوردن” را باید کمبود کالاهای کشاورزی از انگلیس در سوپرمارکتهای ایرلند شمالی دانست. با این حال ، نخست وزیر انگلیس همچنین هشدار به اتحادیه اروپا ارسال کرده و قول داده است که به ماده 16 پروتکل ایرلند شمالی استناد کند ، که به دولت انگلیس اجازه می دهد در صورت بروز مشکلات جدی ، یک جانبه پادمان هایی را اعمال کند.

جانسون در 13 ژانویه گفت: “آنچه من مطمئنا می توانم تضمین كنم این است كه اگر در تهیه … سوپرماركت ها در ایرلند شمالی به دلیل برخی از بوروكراسی های سو that’s استفاده شده ، مشكلات جدی وجود داشته باشد ، در این صورت ما به سادگی از ماده 16 پروتكل استفاده خواهیم كرد.”


شوراهای محلی انگلستان در حالی که بنگاه های اقتصادی برای تأمین هزینه های خود تلاش می کنند ، در مورد اعطای کمک مالی به قفل نشستند

در حالی که ریشی سوناک ، صدراعظم انگلیس متعهد شده است 4.6 میلیارد یورو بلاعوض جدید برای حمایت از خرده فروشی ، مهمان نوازی و صنعت اوقات فراغت و همچنین محافظت از مشاغل تا بهار در میان بیماری همه گیر COVID فراهم کند ، هزاران مشاغل هنوز درگیر دریافت آنچه که دولت قول داد که در اکتبر سال 2020 بدهد.

بررسی انجام شده توسط اتحادیه صنعت رویدادها (EIA) نشان داده است که تعدادی از شوراهای محلی هنوز اولین بخش از کمک های 3000 پوندی نوامبر را که دولت برای حمایت از شرکت ها و حفظ شغل اختصاص داده است ، تأمین نکرده اند. بخش رویدادها ، که یکی از سخت ترین آسیب ها در انگلستان بوده است ، شکایت دارد که تعدادی از مقامات محلی مشخص نکرده اند که شرکت ها چگونه می توانند کمک های طولانی مدت را دریافت کنند ، در حالی که دیگران فقط به سوالات پاسخ نمی دهند.

پروژه اعطای COVID از برنامه عقب افتاده است

دیو مونتفورد ، مدیر Boat Inn در دربیشایر و از بنیانگذاران مجمع میخانه های بریتانیا ، می گوید: “در صنعت میخانه بسیار وحشتناک است”. “همه بارها در کشور تعطیل هستند. و بسیاری از بارها علی رغم تعطیل بودن از آنها اجاره می گرفتند.”

قبل از بحران فعلی ، بسیاری از میخانه ها در تلاش بودند تا تحت سیستم ردیف معرفی شده توسط نخست وزیر بوریس جانسون به دنبال موج دوم ویروس کرونا در سال گذشته زنده بمانند: “تعطیلی برخی از میخانه ها از تلاش و باز کردن در سیستم ردیف ما آسان تر بود” ، او می گوید “و اساساً مردم در حال از دست دادن پول چپ ، راست و مرکز بودند. بنابراین این یک آشفتگی واقعی بود”.

کمک های مالی دولت حداقل تا حدی کمک می کند ، اما به گفته این تاجر ، دستیابی به آنها بسیار کند است.

کار بررسی انجام شده توسط انجمن بارها بریتانیا نشان داده است که از میخانه های واجد شرایط اعطای کمک مالی در ماه نوامبر ، فقط دو نفر از هر ده نفر در مدت دو هفته پرداخت شده اند و چهار نفر دیگر از هر ده تا چهار هفته در انتظار بوده اند. در اعلامیه مطبوعاتی این میخانه ها آمده است: “تا ماه دسامبر ، لغزش بیشتری وجود داشت که کمتر از نیمی از پرداخت ها در هفته اول ژانویه پرداخت شده بود.”

با این حال ، نگرانی بزرگتر سازمان این است که از 529 میخانه در این نظرسنجی ، بیش از دو سوم گزارش داده اند که کمک های مالی کمتر از نیمی از هزینه های جاری خود را در طول مدت قفل تأمین کرده است ، در حالی که فقط 1 از هر 20 نفر گفته است که آنها 75 covered را پوشش می دهند و 100٪ هزینه های آنها.

مونتفورد یادآوری می کند: “یک کمک بزرگ 25000 پوندی وجود داشت – این مبلغ برای اولین تعطیلی بود.” “و سپس یک کمک هزینه کمتری وجود داشت – و این از یک میخانه به مکان دیگر متفاوت است ، هر زمان که وارد قفل شوید ، یک کمک هزینه کمتری وجود دارد. و اکنون یک کمک مالی دیگر برای آخرین قفل وجود دارد ، که ما هنوز به آن دسترسی پیدا نکرده ایم. در در واقع ، ما هنوز به کمک هزینه دوم قفل دسترسی نداشته ایم. این هنوز ارسال نشده است. اکنون در هر زمان ارسال می شود. بنابراین ، دسترسی به پول بسیار کند است “.

©
رویترز / هانا MCKAY

مردم در خارج از میخانه ای که در شب سال نو میلادی در میان شیوع بیماری ویروس کرونا (COVID-19) در لندن ، بریتانیا برای نوشیدنی های غذایی آماده است ، می ایستند

چه کسی موانع را در مسیر قرار می دهد؟

به گفته صاحب میخانه ، مانع دریافت کمک های مالی این واقعیت است که شوراهای محلی به سرعت اطلاعات و پول را از دولت دریافت نمی کنند. بنابراین وقتی دولت اعلام کرد که کمک های مالی در تلویزیون وجود خواهد داشت ، شوراها چیزی در مورد آن نمی دانند و این باعث بحث و تأخیرهای بیشتر می شود.

وی خاطرنشان کرد: بنابراین ، در حالی که دولت می گوید “بله ، ما می خواهیم پول زیادی به شما بدهیم” ، گاهی اوقات ممکن است دو ماه طول بکشد تا شما این پول را دریافت کنید “،”

پیش از این ، دارن جونز ، رئیس کمیته بازرگانی مجلس به تلگراف گفته بود که تالارهای شهر با “قوانین پیچیده” ای که دولت در مورد نحوه توزیع وجوه تعیین کرده است دست و پنجه نرم می کنند.

کریستوفر بوویس ، استاد حقوق تجارت بین الملل در دانشگاه هال ، اظهار می کند که این دولت ها نیستند بلکه دولت های محلی مسئول این تاخیرها هستند. وی مقامات محلی در انگلیس و ولز را “سازمانهای بسیار بوروکراتیک” توصیف می کند ، که “معمولاً بوروکراسی خود را بر اساس معیارهای واجد شرایط بودن برای تخصیص بودجه به شرکتها و اشخاص مبتنی می کنند”.

وی می گوید: “به طرز دردناك توزیع وجوه به شركت ها به دلیل پیچیدگی تخصیص بودجه ، به خزانه داری نسبت داده می شود ، اما عامل اصلی ، قوانین واجد شرایط بودن تحویل واقعی است كه توسط مقامات محلی اعمال می شود.” “قوانین مربوط به واجد شرایط بودن و ارزیابی شرکتها برای دریافت بودجه که قبلاً تخصیص یافته و تأیید شده است ، دلیل اصلی تأخیر و پردازش کند برنامه ها است”.

این استاد اصرار دارد كه بررسی فوری قوانین فوق الذكر برای بقای بخش حوادث حیاتی است و افزود كه وضعیت در صنعت و بخشهای وابسته فراتر از حد جدی است و به یك بحران وجودی نزدیك می شود.

©
روترها / PHIL NOBLE

مردم در میان همه گیر COVID-19 در بلفاست ، ایرلند شمالی ، در 2 ژانویه 2021 ، از کنار یک بشکه خالی آبجو در بیرون یک میخانه بسته عبور می کنند

“ما هیچ برنامه ای برای آینده نداریم”

در همین حال ، مونتفورد و همسالانش با گرفتن وام و صرفه جویی در هزینه های زندگی خود سعی در زنده ماندن دارند. این تاجر به طرح برگشت وام (BBLS) اشاره دارد که به مشاغل کوچک امکان دسترسی سریعتر به وجوه در طی همه گیر شدن بیماری را می دهد. با این حال ، بدیهی است که این وام ها از 12 ماه از زمان دریافت وام بازپرداخت می شوند و به گفته وی هیچ تضمینی وجود ندارد که مردم به این زودی وجهی برای بازپرداخت داشته باشند.

وی گفت: “مشكل این مسئله این است كه بسیاری از مردم در آخرین تعطیلی ، در اولین تعطیلی اولین وام را دریافت كردند”. “بنابراین ، آنها را به این فکر انداختیم که در سپتامبر ، اکتبر باز خواهیم بود و همچنان باز خواهیم ماند. بنابراین ، بسیاری از مردم اکنون وام های کلانی دریافت کرده اند و هنوز برای شش ماه دیگر تعطیل شده اند”.

برای تأمین هزینه های زندگی ، مونتفورد درآمد مستمری خود را پایین آورده است. برای پیچیدگی بیشتر او ، او نمی داند که چه وقت میخانه اش دوباره بازگشایی می شود ، بنابراین او برای آینده برنامه ای ندارد ،

وی خاطرنشان کرد: “بنابراین ، بسیار بسیار دشوار است”. “ما فقط منتظر افتتاح هستیم. و ما امیدواریم که بتوانیم باز کنیم و تجارت کنیم و هر پولی که از دولت می گیریم کنار می گذاریم و ایمن می مانیم و دست به دست نمی شویم. زیرا ما مجبوریم از آن زندگی کنیم. ادامه دهید هر هفته اجاره خود را به صاحبخانه پرداخت کنیم حتی اگر باز نیستیم “.


Brexit Red Tape: انگلیسی ها می گویند “اتحادیه اروپا” انگلیس و ایرلند شمالی را به دلیل خروج از بلوک “مجازات” می کند

پس از خروج انگلستان از بازار واحد اتحادیه اروپا و اتحادیه گمرکی ، مشاغل انگلیس درگیر پرونده قرمز اتحادیه اروپا هستند. در حالی که سیاستمداران حزب کارگر به طور معمول به دلیل ناراحتی های Brexit به نخست وزیر و Tories حمله می کنند ، بریتانیایی ها می گویند این اتحادیه اروپا است که انتقام شیرین خود را برای خروج از اتحادیه از آنها می گیرد.

اگرچه بروکسل و لندن در شب کریسمس یک معامله تجاری مورد انتظار را منعقد کردند ، اما صادر کنندگان انگلیس را از ضرورت پر کردن یکسری مدارک رها نکرده است ، تا قوانین مربوط به منشا، ، مالیات بر ارزش افزوده و چک های بهداشتی را رعایت کنند تا آنها تحویل دهند. محصولات به قاره.

بنابراین ، بر اساس آخرین گزارش Euler Hermes Group SAS ، یک شرکت بیمه تجارت ، قوانین جدید پس از Brexit ممکن است در سال 2021 به دلیل ضعف تقاضا و دیوان سالاری بیش از حد ، 34 میلیارد دلار برای صادر کنندگان انگلیس هزینه داشته باشد.

کارگران گمرک اروپا نسبت به انگلیسی ها “بیش از حد” عمل می کنند

فیل هولتون ، مدیر عملیات شرکت حمل و نقل DWP و پسران مستقر در استافوردشایر ، می گوید: “این مردم انگلیس نیستند که سعی می کنند با اروپایی ها ناجور باشند.” “این قطعاً برعکس است. و من به شما می گویم که اکنون از بالا می آید. بنابراین این بروکسل است ، بقیه دولت های اروپایی که در داخل آن جامعه اروپایی هستند. آنها هستند که می گویند:” انگلیس می رود ، آنها آدمهای بدی هستند ، ما آنها را در اینجا نمی خواهیم. ما نمی خواهیم با آنها کار کنیم. “و این در حال سقوط است برای بقیه مردم کشور.”

هولتون توضیح می دهد که صادرات کالا از انگلیس از طریق کانال به قاره بسیار دشوار است. در حالی که قبلا وسایل نقلیه وی می توانستند در یک هفته سه سفر کوتاه به بلژیک انجام دهند ، اکنون ما نمی توانیم دو بار آن را انجام دهیم. وی گفت: “ما هر هفته هزاران پوند از دست می دهیم” ، اضافه کرد که انجام آزمایشات و سه ساعت زمان برای انجام آزمایشات COVID به طول می انجامد ، این بدان معناست که یک راننده تقریباً یک روز کار خود را از دست می دهد در حالی که دور و بر منتظر کارهای اداری نشسته بود

مدیر عملیات توضیح می دهد: “ما برخی از فرآورده های گوشتی را که سرد و در یخچال قرار گرفته اند منتقل می کنیم”. “و آن کالاها ، آنها پنج روز آنجا نشسته بودند. مشکل این بود که یک سند گمشده وجود داشت که مشتری ما به ما نداد. و حتی وقتی آن سند را گرفتیم ، فرانسوی ها نمی خواستند آن را بپذیرند زیرا حتی به فرانسوی. بنابراین ما مجبور شدیم همان سندی را به فرانسه ترجمه کنیم. “

پیت وایت ، مدیر حمل و نقل در خدمات حمل و نقل وایتس ، موافقت انگلیسی ها را برای صادرات کالا به اتحادیه اروپا به دلیل تأخیرهای طولانی در ترخیص گمرک با مشکل روبرو کرده است. در مقابل ، “واردات به انگلیس مشکلی ندارد – ما هیچ مشکلی نداریم” ، وی اظهار داشت.

وایت خاطرنشان می کند که حمل و نقل کالاهای حیوانی ، در مورد او گوشت و تخم مرغ تازه ، به ویژه دشوار است. او برای نشان دادن حرف خود موردی را توصیف کرد که 10 تریلر متعلق به شرکت وی 135 ساعت را در انتظار ترخیص گذراندند و مدارک آنها درست بود.

مدیر حمل و نقل می گوید: “انواع مختلفی از فرم ها برای کالاهای مختلف ، مقاصد مختلف مورد نیاز است.” “آنها تخمین می زنند 220 میلیون سند سالانه برای مقابله با صادرات و واردات به انگلیس ایجاد شود.”

©
رویترز / توبی ملویل

کشتی کانال

فیل هولتون می گوید ، علاوه بر انبوهی از مدارک ، کارمندان گمرک اروپا “بیش از حد” حس می کنند ، هر “j” نقطه دار یا “t” عبور نکرده را بررسی می کنند و سپس همه فرم ها را بیرون می کشند.

وی تأکید می کند: “آنها گفته اند که صرفاً به دلیل Brexit مردم انگلیس را متوقف می کنند.” “بنابراین ، این وضعیت از بالا ناشی می شود ؛ شما می دانید ، همه این افراد – شما فقط 19 روز به عقب برگردید – دوستان واقعاً خوب ما بودند ، شرکای ما بودند که ما دست در دست هم کار کردیم و اکنون علیه ما کار می کنیم” .

به نظر می رسد مارک دولان ، میزبان TalkRADIO ، شبهات مشابهی را داشته باشد: او در برنامه روز دوشنبه خود بروکسل را به مجازات انگلیس به دلیل Brexit متهم کرد که ادعا می کند مشاغل انگلیس از طریق انواع حلقه های دیوان سالاری برای انتقال کالاهای خود به سرزمین اصلی اروپا پرش می کند.

با این حال ، پیت وایت معتقد است که کارکنان بیشتر در مرز و آموزش بیشتر ممکن است به رفع مشکل کمک کند: او می گوید: “این سیستمی است که وقت کافی برای راه اندازی صحیح را نداشته است.” “آنها به پرسنل بیشتری نیاز دارند. آنها به آموزش بیشتری نیاز دارند. و با کالاهایی که ما حمل می کنیم و نیاز به کنترل دامپزشکی دارند ، آنها به دامپزشکان بیشتری نیاز دارند. و این در سمت انگلیس نیز وجود دارد.”

©
روترها / پیتر جزیبورا

در پی شیوع بیماری ویروس کرونا (COVID-19) ، در دوور ، انگلیس ، در تاریخ 27 دسامبر 2020 ، صف بارگیری در بندر دوور

کمبود مواد غذایی و پروتکل ایرلند شمالی

وضعیت پس از Brexit در ایرلند شمالی ، که با کمبود مواد غذایی و اختلالات در تأمین تجهیزات از انگلیس روبرو شده است ، از پیچیدگی کمتری برخوردار نیست. در حالی که این موضوع بلافاصله توسط وزیر امور خارجه سایمون كونی مقصر Brexit شناخته شد ، یان پایسلی جونیور ، نماینده حزب اتحادیه دموكرات در شمال آنتریم اظهار داشت كه چنین نیست.

پیسلی تأکید می کند: “سایمون کوونی ، وزیر امور خارجه ایرلند ، کاملاً اشتباه می کند.” “کمبود تأمین غذا و سایر مواردی که ما با آن روبرو هستیم مربوط به Brexit نیست ، بلکه در واقع مربوط به پروتکل ایرلندی است که آقای کاونی و اتحادیه اروپا اصرار داشتند که باید در مورد ایرلند شمالی اعمال شود.”

پروتکل ایرلند شمالی پیوست توافقنامه برداشت است که در اکتبر 2019 توسط انگلیس و اتحادیه اروپا توافق شد. هدف این سند حقوقی جلوگیری از مرز سخت بین ایرلند شمالی و جمهوری ایرلند برای حفظ توافق جمعه خوب است . این به طور خاص تصریح می کند که وقتی صحبت از محصولات کشاورزی و غذایی می شود ، قوانینی که در ایرلند شمالی دنبال می شود “حتی اگر قوانین در بقیه کشورهای انگلیس تغییر کند” باید با قوانین اتحادیه اروپا مطابقت داشته باشد. بنابراین ، کلیه محصولات غذایی حیوانی مبتنی بر حیوانات که از بقیه انگلستان وارد ایرلند شمالی می شوند ، نیاز به گواهی بهداشت دارند.

©
روترها / PHIL NOBLE

مردم کامیون هایی را که به بندر لارن ، ایرلند شمالی بریتانیا در تاریخ 1 ژانویه 2021 رسیده اند ، مورد بازرسی قرار می دهند

نماینده حزب اتحاد دموکراتیک خاطرنشان می کند: “پروتکل ایرلند شمالی از نظر کمبود مواد غذایی ، از نظر حمل و نقل کالا و تحویل کالا به ایرلند شمالی و ایجاد اختلال در تجارت ما ، مشکلات قابل توجهی را برای ما ایجاد می کند. “و ما پیش بینی كردیم كه این اتفاق یك سال پیش رخ دهد. ما گفتیم كه اگر پروتكلی را تنظیم كنید ، برای مجازات انگلستان به دلیل خروج از اتحادیه اروپا طراحی شده است و ایرلند شمالی را نیز مجازات خواهد كرد.”

به گفته این نماینده مجلس ، اقتصاد ایرلند شمالی به ویژه به دلیل اینکه بخشی از انگلیس است بسیار قوی است. با این حال ، هشدار می دهد ، اگر اختلالات مواد غذایی و مرتبط با پروتکل مربوط به پروتکل ادامه یابد ، برای منطقه و مردم آن بسیار فاجعه بار است.

وی تأکید می کند: “بنابراین ، ما می گوییم که این راه حل دارد و یک بند نیز در پروتکل وجود دارد که به ما اجازه می دهد آن را کنار بگذاریم”. “و ما می گوییم که اکنون باید اجازه داده شود پروتکل را کنار بگذاریم و Brexit کامل را داشته باشیم که اکنون بقیه انگلستان از آن لذت می برند.”


آیا شهر لندن پس از Brexit مرکز اصلی مالی اروپا باقی خواهد ماند؟

در تاریخ 1 ژانویه 2021 ، شهر لندن دسترسی اصلی خود را به بازارهای مالی اتحادیه اروپا از دست داد که قرار است با سیستم هم ارزی جایگزین شود. با این حال ، هنوز یک توافق نامه برابری جامع اتحادیه اروپا و انگلیس ، که می تواند لندن را به عنوان قطب مالیات اتحادیه اروپا حفظ کند ، منعقد نشده است و جو عدم اطمینان را ایجاد می کند.

رویترز به نقل از Ernst & Young LLP (انگلیس) پیش بینی کرد که پیش بینی وقوع اختلال احتمالی پس از Brexit در بیش از 7،500 شغل مالی و یک تریلیون پوند دارایی ، انگلیس را تا 1 اکتبر سال 2020 برای ادامه خدمات به مشتریان خود در اروپا ترک کرده است.

گفتگوی معادل سازی و خطرات احتمالی شهر

خدمات مالی بخشی از مذاکرات پر سر و صدا تجارت انگلیس و اتحادیه اروپا نبوده است ، صرف نظر از اینکه 7٪ از تولید انگلستان و 10٪ از رسید مالیات آن را تشکیل می دهد. 40٪ از صادرات این بخش به اتحادیه اروپا می رود.

کمتر از چهار هفته قبل از انقضا دوره گذار Brexit ، د بروکسل معادل سازی فقط برای دو فعالیت را صادر کرده بود: طبق گزارش رویترز ، تهویه خانه های مشتقه در انگلیس به مدت 18 ماه و معاملات اوراق بهادار ایرلند برای شش ماه.

طبق گفته های مارک استوالد ، استراتژیست جهانی و اقتصاددان ارشد در ADM Investor Services International International مستقر در انگلیس ، مذاکرات جاری در مورد معادل سازی کاملاً مهم است اما به نظر می رسد لندن با تلاش برای تحت فشار قرار دادن اتحادیه اروپا به امتیازات خود می رسد.

وی تأکید می کند: “هرچه دولت انگلیس بگوید ،” خوب ، ما باید کنترل و معادل آن را حفظ کنیم ، شما فقط باید تشخیص دهید چه کاری انجام می دهیم خوب است “، این کار به این شکل نیست ،” “ایجاد نوعی امتیاز ویژه – و این همان مسئله ای است که وجود دارد ، دولت انگلستان یک امتیاز ویژه می خواهد ، که در واقع حضور در انگلیس را بهتر از اتحادیه اروپا می کند. اکنون ، چرا اتحادیه اروپا واقعاً روی کره زمین موافقت می کند به آن؟ “

بروکسل باید مطمئن باشد که قوانین انگلستان مشابه قوانین اتحادیه اروپا خواهد بود تا از به دست آوردن امتیاز رقابت در لندن جلوگیری کند. به نوبه خود ، انگلیس می گوید که این مقررات را تغییر خواهد داد اما استانداردها را پایین نمی آورد. ممکن است درمورد اینکه آیا انگلیس و اتحادیه اروپا در دستیابی به مصالحه نتوانند ، آیا شهر از نظر سرمایه مالی اروپا از دست خواهد رفت ، تعجب کرد.

©
اسپوتنیک / کریس سامرز

شرکت شهر لندن توسط یک اژدها نشان داده می شود

جوزپه بووا ، مدرس ارشد دپارتمان اقتصاد در دانشگاه ناتینگهام ترنت می گوید: “ممکن است لندن به عنوان پایتخت مالی اروپا موقعیت خود را از دست بدهد اما موفقیت آن به الزامات قانونی اعمال شده توسط لندن و بروکسل بستگی دارد.” “در مواردی که مقررات متفاوت خواهد بود ، شما لزوماً خواهید دید که بخشی از تجارت اروپا به اروپا منتقل می شود یا حداقل برخی خدمات اضافی در اروپا برای مقابله با اختلاف مقررات ایجاد می شود. و بنابراین بله ، لندن دیگر نخواهد بود درب مالی اروپا. “

گاوین بارت ، استاد حقوق اساسی و اقتصادی اروپا در کالج دانشگاه دوبلین ، پیشنهاد می کند روند از دست دادن وضعیت سرمایه اقتصادی اروپا در لندن سریع نباشد ، افزود که اگرچه بسیاری از مشاغل قبلاً از دست رفته است ، اما این فقط یک کسری از کسانی که در بدبینانه ترین تخمین ها پیش بینی شده است.

از طرف دیگر ، دانیل لاکال ، اقتصاددان ارشد در Tressis Gestion ، شهر از قبل دارای مزیت رقابتی نسبت به همتایان اروپایی خود است ، تأکید می کند: “اگر اروپا چهارچوب های مالیاتی و نظارتی تهاجمی را حفظ کند ، بسیاری از فرصت ها گم شود “.

ایین بیگ ، استاد انستیتوی اروپایی دانشکده اقتصاد و علوم سیاسی لندن ، اظهار داشت: “برای شرکت های بزرگ اروپا ، لندن می تواند انتظار داشته باشد که مرکز مالی پیشرو در اروپا باقی بماند.”

©
رویترز / توبی ملویل

کارگران این شهر در تاریخ 29 مارس 2016 از کنار بانک انگلیس در شهر لندن ، انگلیس عبور می کنند.

اگر این شهر مشتری اروپایی خود را از دست بدهد چه؟

به گفته ناظران ، حتی در بدترین حالت که شهر لندن تقریباً کل یا بخش قابل توجهی از مشتریان اروپایی خود را از دست می دهد ، همه از بین نخواهد رفت. بنابراین ، دانیل لاکال معتقد است که انگلستان ممکن است چشم خود را به آسیا و آمریکای لاتین معطوف کند ، “زیرا این شهر حداقل یک سوم کل سرمایه گذاری ها را در آن مناطق انجام می دهد”.

جوزپه بووا موافقت می کند که بازارهای نوظهور امیدوار کننده در حال حاضر در آسیا متمرکز شده اند و شهر به عنوان یک فرصت به آنها چشم دوخته است. با این حال ، باید دید که لندن با توجه به اینکه در حال حاضر برخی از مراکز مالی عمده وجود دارد ، چقدر می تواند برای اقتصاد آسیا جذاب باشد ، به گفته وی ، شهرت خوب و سیستم حقوقی شناخته شده لندن با توجه به امنیتی که لندن می تواند ارائه دهد ، می تواند به جذب تجارت کمک کند.

وی می گوید: “تخصص لندن می تواند برای سایر اقتصادهای سراسر جهان جالب باشد و بسته به دستیابی بروکسل به لندن ، می تواند به سادگی تغییر کار از تجارت اروپایی به تجارت خارج از اروپا باشد.”

با این حال ، مارک استوالد نمی بیند که لندن به زودی تمام مشتریان خود را از دست می دهد ، با این استدلال که روش های زیادی برای دور زدن این مسئله وجود دارد. از طرف خود ، گاوین بارت امیدوار است که دستگاههایی مانند استفاده از ارزهای هم ارز و شرکتهای تابعه مستقر در اتحادیه اروپا بتوانند تجارت با مشتری های اروپایی را ادامه دهند. اتحادیه اروپا مدتهاست که با 40 میلیارد دلار در سال ، بزرگترین مشتری خدمات مالی انگلیس است.

©
عکس AP / مایکل پروبست

ابرها بر روی ساختمانهای منطقه بانکی و بانک مرکزی اروپا ، درست پس از غروب آفتاب در فرانکفورت ، آلمان ، پنجشنبه ، 18 ژوئن 2020 مشاهده می شوند

اتحادیه بانکی شهر و اتحادیه اروپا

در عین حال ، برخی از ناظران معتقدند که نمی توان شهر را به طور کامل با هیچ یک از مراکز مالی اروپا جایگزین کرد ، اگرچه فرانکفورت ، پاریس ، آمستردام و دوبلین برخی از فرصت ها را در این زمینه ارائه می دهند.

گاوین بارت می گوید: “شهرهای مختلف تعداد معینی از مشاغل را از شاخه های خاص صنعت خدمات مالی جذب كرده اند اما تكه تكه شدن به این معنی است كه هیچ یك از این شهرهای رقیب نمی توانند اكوسیستم مالی یا توده بحرانی را كه لندن می تواند ارائه دهند.”

دانیل لاکال ، فرض می کند که تا حدی ، دوبلین به دلیل سیستم مالیاتی جذابش ، ممکن است تا حدی نقش یک مرکز مالی اتحادیه اروپا را بازی کند ، و اضافه کرد که “در مادرید ، میلان ، فرانکفورت و پاریس مجموعه ای از فرصت ها به همان اندازه”.

با توجه به این موضوع ، فرانسوا ویلرو دو گالهاو ، رئیس بانک فرانسه ، سال گذشته به طرح متحد کردن مراکز مالی اتحادیه در “یوروسیستم مالی” پس از Brexit رسید. وی در 7 اکتبر در مجمع بین المللی مالی پاریس یوروپلاس گفت: “در بازارها ، بیایید روشن باشیم: یک شهر واحد برای این قاره وجود نخواهد داشت ، بلکه یک شبکه چند مرکزه یکپارچه از مراکز مالی ، با تخصص بر اساس حوزه های تخصصی خواهد بود.” 2020

دانیل لاکال می گوید ، با این حال ، در مرحله فعلی به نظر می رسد این طرح به دلیل مالیات سنگین و بار اداری غیرقابل اجرا باشد.

اگرچه یک سیستم غیرمتمرکز می تواند از نظر امنیت مزایایی داشته باشد ، اما از آنجا که داشتن همه چیز در مجاورت هم زمان ، در همان منطقه زمانی ، مزایای خود را دارد و یکی از اصلی ترین نقاط فروش لندن بود ، ممکن است هزینه بیشتری نیز داشته باشد. . با این وجود ، اگر توافق سیاسی کافی در بلوک دی گالهاو وجود داشته باشد ، “ممکن و عملی است” ، وی اضافه می کند.

مارک استوالد موافق است: “این مسئله مربوط به اراده سیاسی در اتحادیه اروپا است”. “ویلرو و [the ECB’s Andrea] انریا و بسیاری از مقامات بانک مرکزی اروپا به طور قابل توجهی می خواهند اتحادیه بانکی به ثمر برسد – این اتحادیه تاکنون عملی نشده است. می توانم ببینم که او می خواهد این اتفاق بیفتد ، اما سیاستمداران نیز در این امر دخیل هستند – این باید یک توافق نامه سیاسی در مورد اتحادیه بانکی باشد “

به گفته استوالد ، در حالی که اتحادیه اروپا برنامه های جسورانه بازار سرمایه را شناور و با انگلیس ها در مورد سیستم هم ارزی بحث می کند ، فاکتور دیگری نیز وجود دارد که موجب شکوفایی اقتصادی و حاکمیت اروپا می شود ، یعنی ظهور سلطه ایالات متحده.

وی خاطرنشان كرد: “آمریكایی ها به سلطه رسیده اند و آمریكایی ها دیدگاه دیگری دارند ؛ آنها كاملاً عملی از همه اینها نگاه می كنند”. “آنها اهمیتی نمی دهند که چه کسی می خواهد سلطه یابد. آنها فقط می گویند ،” ببینید ، ما به درآمد حاصل از M&A احتیاج داریم ، فرصت های زیادی وجود دارد “- و تعداد زیادی فرصت وجود دارد – و این واقعاً همان چیزی است که در آن خلاصه می شود”.


روزنامه نگار اظهار داشت: ترامپ آسانژ یا اسنودن را عفو نکرد زیرا “چیزی برای او نبود”

رئیس جمهور پیشین ایالات متحده علیرغم ارائه بخشش به 143 نفر در آخرین روز ریاست جمهوری خود ، نه ناشر ویکی لیکس و نه افشاگر تبعیدی NSA را عفو کرد ، و این ثابت کرد که ترامپ یک “شخص معامله گر” است که فقط از کسانی که می توانند پیشنهاد دهند حمایت می کند کوین گوستولا ، روزنامه نگار به اسپوتنیک گفت ، برای او چیزی است.

دونالد ترامپ ، رئیس جمهور سابق ، مردان و زنان بی شماری را در سراسر کره زمین ناامید کرد ، زیرا در آخرین روز ریاست جمهوری ، در 20 ژانویه 2021 ، جولین آسانژ یا افشاگر اخبار ویکی لیکس یا ادوارد اسنودن افشاگر NSA را عفو نکرد. افشاگر سازمان سیا نیز پس از گفته می شود از پرداخت 2 میلیون دلار در ازای بخشش خودداری می کند.

ترامپ از آخرین روز کار خود ، مجازات بیش از 230 نفر را عفو یا تخفیف داد که 143 نفر از آنها در 20 ژانویه رحمت کردند. کسانی که خوشبختانه از رئیس جمهور پیشین رحمت دریافت کردند شامل حامی مبارزات انتخاباتی و استراتژیست ارشد سال 2016 کاخ سفید ، استیو بانون ، رئیس سابق مبارزات انتخاباتی ترامپ ، پل منافورت و چهار نفر از مزدوران سیاه آب که به دلیل نقش خود در قتل عام میدان نیسور در سال 2007 محکوم شده اند ، هستند.

کوین گوستولا ویراستار Shadowproof.com است و روزنامه نگار The Dissenter را که داستان های افشاگر افشاگری را پوشش می دهد و به روزرسانی های ویکی لیکس را ارائه می دهد ، سرپرستی می کند. گوستولا در دادگاه نظامی اعلامیه افشاگر ارتش آمریكا چلسی منینگ را پوشش می داد و از همان ابتدا در مورد پرونده استرداد آسانژ گزارش داده است. وی به اسپوتنیک گفت در حالی که ترامپ ادعا می کرد با تشکیل دولت امنیت ملی مخالفت می کند ، اما در نهایت اقدامات و سیاست های او خلاف این را ثابت کرد.

اسپوتنیک: آنچه را که در مورد فشار برای بخشش آسانژ و اسنودن و ماشینکاری های پشت صحنه که ظاهراً تا ساعت یازدهم ادامه داشت ، می دانید.

کوین گوستولا: فشار برای عفو آسانژ و اسنودن از اوایل سپتامبر سال 2020 آغاز شد. در کنگره افرادی بودند ، اگرچه تعداد کمی داشتند ، اما آنها نشان دادند که از بخشش ادوارد اسنودن و جولیان آسانژ حمایت می کنند. به نظر می رسید که اسنودن از حمایت سیاسی بیشتری در میان معدود افرادی در کنگره برخوردار است که مایل به حمایت از چنین اقدامی توسط رئیس جمهور ترامپ بودند. اما پس از آن پشت صحنه ، طرفداران آسانژ حضور داشتند که در برنامه های نخست وقت فاکس نیوز مهمان رزرو می کردند. آنها با نمایش تاکر کارلسون بهترین موفقیت را کسب کردند و اطمینان حاصل کردند که شخصی مرتباً روی آنتن است و پرونده را برای دونالد ترامپ به خاطر بخشش آسانژ مطرح می کند. و آنها برای طرفداران و هم چنین دونالد ترامپ ، یک میدان حزبی ایجاد کردند تا در برابر متحدان دموکرات در سازمان اطلاعات ایستادگی کنند و به جولیان آسانژ عفو کنند.

اسپوتنیک: فکر می کنید چرا ترامپ در نهایت تصمیم گرفت که نه آسانژ و نه اسنودن را عفو نکند؟

کوین گوستولا: دونالد ترامپ جولیان آسانژ یا ادوارد اسنودن را عفو نکرد ، زیرا هیچ چیز در آن برای دونالد ترامپ وجود نداشت. دونالد ترامپ فردی معامله گر است. اگر چیزی نباشد که شخصاً بتواند آن را بدست آورد ، خواه درمورد پول صحبت کنیم یا به نفع شخصی ، این به نفع او خواهد بود ، پس او این کار را نخواهد کرد. بنابراین بسیاری از این بخشش ها شامل افراد موقت می شود. در مورد بخشش اعضای خانواده صحبت های زیادی صورت گرفت. اعضای مبارزات انتخاباتی وی بودند که در اوایل ماه دسامبر شاهد بودیم که به آنها رحمت می بخشند ، اما جولیان آسانژ و ادوارد اسنودن با این لایحه متناسب نیستند.

و فراتر از آن ، می توان گفت دونالد ترامپ همیشه شعارها را داشت ، اما او هرگز در برابر امنیت ملی مقاومت نکرد. او هرگز در برابر مجتمع صنعتی نظامی ایستادگی نکرد. هنگامی که می خواست سربازان خود را از جنگ بیرون بکشد ، اجازه داد راه دور را به او بدهند. او به آنها اجازه داد پیگیری خود را برای هرگونه تغییر در دستور کار ناامید کنند. اجازه داد مانع راه او شوند. و سرانجام هر بار که با مقاومت این بوروکرات ها روبرو شد ، این کارمندان شغلی که قرار است با روی کار آمدن جو بایدن همچنان در قدرت باشند ، عقب نشینی کرد. من فکر می کنم نتیجه این است که دونالد ترامپ هرگز واقعاً جدی نبود که این افراد را بپذیرد. همه اینها برای کارزار انتخاباتی او بود. همه چیز برای نمایش بود و او تصمیم گرفت که حاضر نیست از این افراد عبور کند و هر نوع جنجالی را به خطر بیندازد.

[For example] وی پس از استیضاح مجدد مجلس برای دومین بار ، باید نگران برگزاری دادگاه سنا باشد ، اتفاقی که در تاریخ ایالات متحده هرگز رخ نداده است. و او می داند که برای جلوگیری از محکومیت به همه سناتورهای جمهوری خواه احتیاج دارد. و اگر احتمال اینکه او قصد دارد در سال 2024 بار دیگر نامزد ریاست جمهوری شود ، باید مطمئن شود که محکوم نشده است. بنابراین اول و مهمترین ، او به فکر هر سناتور جمهوری خواهی است که برای رای دادن به او لازم باشد. و آنها افرادی هستند که به دستگاه های امنیت ملی توجه می کنند و او نمی خواست آنها را عصبانی کند. بنابراین به همین دلیل است که این مبارزات در نهایت موفق نبودند.

اسپوتنیک: آیا اصلاً از تصمیم ترامپ برای عفو نکردن آنها تعجب کردید؟

کوین گوستولا: من نمی دانم که معیار تعجب یا عدم تعجب را دنبال خواهم کرد. آنچه من خواهم گفت این است که فکر نمی کنم اتلاف وقت برای هواداران اسنودن یا آسانژ یا هر کس دیگری که به موجب قانون جاسوسی ایالات متحده به ناحق تحت پیگرد قرار گرفته است ، به دونالد ترامپ برای خیرخواهی متوسل شوند.

ما نمی دانستیم که باراک اوباما قصد دارد جلوتر برود و حکم چلسی منینگ را تخفیف دهد ، در سال 2017. ما هرگز فکر نمی کردیم که باراک اوباما ، که قبل از اینکه چلسی منینگ در دادگاه محکوم شود گفت که او قانون شکنی کرده است ، ما هرگز اعتقاد داشتند که اوباما ، که از شور و نشاط از دولت خود بیزار است ، به چلسی منینگ رحم می کند. و من فکر می کنم یک باور بنیادی وجود داشت که می توانست یک زمین سیاسی ایجاد کند ، که مورد پسند دونالد ترامپ باشد. و آنچه به نظر می رسد آسانژ و اسنودن است ، هر دو به دریافت رحمت نزدیک شدند. با این حال ، در پایان ، [Trump] بیش از حد فاسد بود که به آنها لطف کند. فساد وی در خطر سقوط دائمی او بود [such as at the trial in the Senate].

اسپوتنیک: آیا در مقایسه با افرادی مانند آسانژ یا اسنودن که چنین مداخلی دریافت نکرده اند ، می توان از طریق افرادی که ترامپ برای آنها مجازات بخشودگی یا تخفیف مجازات کرده است استنباط کرد؟

کوین گوستولا: پیامی که می توان با دیدن افرادی که دونالد ترامپ عفو کرده است به دست آورد این است: اگر پول دارید ، اگر چند میلیون دلار پول دارید ، می توانید به دونالد ترامپ دسترسی پیدا کنید و او حمایت شما را می کند. می توانید به او پول بدهید. اگر پول ندارید اما کاری می توانید انجام دهید که به نفع شخصی شما باشد. شما هنوز هم می توانید رحمت را از دونالد ترامپ کسب کنید. اگر نمی توانید هرکدام از آنها را انجام دهید ، دیگر شانس ندارید. اگر معامله ای وجود نداشته باشد که بتوانید آن را انجام دهید ، اگر فقط فردی هستید که به اصول و ارزش های آزادی و عدالت نوع دوستانه اعتقاد دارید ، اگر کاری که برای انتشار اسناد انجام دادید صرفاً به این دلیل بود که می خواستید مردم حقیقت را بدانند ، دونالد ترامپ این کار را نمی کند به شما علاقه ای داشته باشید این پیام است.

اسپوتنیک: در مورد پرونده های آسانژ یا اسنودن و سایر روزنامه نگاران و افشاگرانی مانند آنها چه انتظاری از جو بایدن داریم؟

کوین گوستولا: ما باید انتظار داشته باشیم که وزارت دادگستری بایدن به مخالفت با هر نوع رحمت برای آسانژ یا اسنودن ادامه دهد. آنها پرونده های آسانژ یا اسنودن را رها نخواهند کرد. اگرچه ، در فرجام خواهی از آسانژ ، آنها ممکن است دریابند که آنها نمی خواهند همان مقدار انرژی و منابع را برای پیگیری استرداد وی صرف کنند. یعنی اگر [the current appeal against Assange] شکست خورده است ، این چیزی است که آنها می توانند با آن زندگی کنند با این حال ، آنها مایلند این فرجام ها را به آخرین مرحله در بالاترین دادگاه که به آن رسیدگی می کند ، برسانند ، زیرا سازمان امنیت ملی ایالات متحده کاملاً از این که آسانژ در بند باقی مانده ، در زندان خوشحال است و نمی تواند رقیبی باشد که سیاست های ایالات متحده را از طریق انتشار اسناد در ویکی لیکس.

تا آنجا که اسنودن [is concerned]، جو بایدن شخصاً درگیر اطمینان از عدم اعطای پناهندگی کشورها به ادوارد اسنودن بود. و او درگیر زنجیره ای از حوادث بود که در نهایت اسنودن در فرودگاه مسکو گیر کرد و چاره ای جز پناهندگی از دولت روسیه برای داشتن امنیت در برابر آزار و شکنجه در ایالات متحده نداشت. و از آنجا که این پرونده در زمان باراک اوباما آغاز شد ، من انتظار دارم که جو بایدن آن را ادامه دهد. و این شامل پیگیری مصادره هرگونه پول حاصل از کتابهایی است که اسنودن می نویسد. و این شامل مصادره هرگونه هزینه یا پولی است که اسنودن از نامزدی صحبت می کند.

اسپوتنیک: آیا فکر می کنید ارزش آن را دارد که به دولت بایدن فشار بیاورید تا درخواست تجدیدنظر در پرونده استرداد آسانژ را لغو کند یا به او بخشش دهد؟

کوین گوستولا: فشار دادن همیشه ارزشش را دارد. همیشه ارزش آن را دارد که وارد فعالیت شود. همیشه بسیج مردم ارزش دارد. راستش را بخواهید ، این نوع بسیج ها هستند که تنها تضمین وقوع هر تغییری هستند. و اگر مردم را بسیج نکنید ، تقریباً یقین مجازی است که جولیان آسانژ در استرداد به بند کشیده می شود تا زمانی که ایالات متحده درخواستهای خود را خاتمه دهد یا تا زمان پیروزی آنها. و اگر واقعاً نگران آزادی مطبوعات هستیم ، نمی خواهیم این اتفاق بیفتد.

بنابراین این مردم هستند که باید دولت بایدن را جابجا کنند و آنها را ثبت کنند و دریابند که واقعاً چه احساسی دارند. چه ، افراد تحت نظر مریک گارلند ، اگر وی به عنوان دادستان کل تأیید شود ، در مورد این پرونده فکر می کنند. نظر افراد در مورد وزارت دادگستری – که دارای ردیف بالایی هستند و قرار است بعد از ترامپ روی این پرونده همچنان کار کنند – نظرشان در مورد این پرونده چیست. ما باید موقعیت آنها را دریابیم و در برابر موضعی که وکلای دادستان یا دادستان های مشابه در زمان رئیس جمهور شدن اوباما اتخاذ کرده بودند و او از پیگرد جولیان آسانژ خودداری کرد ، حمایت کنیم.

و تا آنجا که اسنودن [is concerned]، او شرایط بهتری نسبت به تعیین شده دارد و در کنار خانواده اش است. او با همسرش زندگی می کند و یک نوزاد تازه متولد شده دارد. اما این بدان معنا نیست که زندگی در غربت آینده خوشایندی است. بنابراین او باید بتواند به ایالات متحده برگردد و تنها راهی که می تواند اتفاق بیفتد این است که اگر مردم دولت ایالات متحده را تحت فشار قرار دهند و تغییر سیاسی را در نوع نگاه وی اعمال کنند.

فکر می کنم آنچه دیده ایم همین است [that] این قرار است در یک حزب سیاسی که رئیس جمهور خود را به چالش می کشد به مردم برسد. اسنودن و آسانژ شما مورد عفو قرار نگرفتید زیرا دونالد ترامپ صاحب آن است [congressional] طرفداران حزب جمهوری خواه نمی خواستند از وی برای انجام چنین اقدامی پشتیبانی کنند. بنابراین ، می دانید ، حتی اگر بایدن را برای عفو آسانژ یا اسنودن ترغیب کنیم ، تا این اتهامات را کنار بگذارد ، شما همچنان دموکرات هایی را در مجلس سنا خواهید داشت که دارای نفوذ هستند ، که بایدن را از انجام چنین اقدامی منصرف می کنند. و آنچه به آن اشاره می شود این است که ، ما برای تغییر نحوه مشاهده به این افراد ، به فشار مردم در سطح پایه نیاز داریم. بنابراین ، به نظر می رسد کمپین های آموزشی همان مواردی هستند که برای احتمال پایان این موارد ضروری هستند.

این مصاحبه برای شفافیت ویرایش شده است.