کامیون های سنگفرشی بدون سرنشین روسی راهی برای ساخت و سازهای سبزتر ایجاد می کنند

فن آوری

URL کوتاه دریافت کنید

محققان T.F. دانشگاه فنی دولتی گورباچف ​​کوزباس (KuzSTU) و دانشگاه فنی دولتی باومن مسکو کامیون های کمپرسی چند تنی را برای استخراج معادن تولید کرده اند.

سرویس مطبوعاتی KuzSTU گزارش داد ، متخصصان دانشگاه های برجسته روسیه اطمینان دارند که کامیون های جدید کمپرسی هزینه های حمل و نقل و تأثیرات زیست محیطی را تا حد زیادی کاهش می دهد.

استخراج معادن برای بسیاری از مناطق و کشورها یک صنعت بزرگ است. به گفته کارشناسان ، این یک کاندیدای ایده آل برای اتوماسیون است که به نوبه خود باعث بهبود بهره وری انرژی و اثرات زیست محیطی تولید می شود.

دانشمندان دو دانشگاه ، دانشگاه فنی دولتی TF گورباچف ​​کوزباس (KuzSTU) و ایالتی فنی باومن مسکو (BMSTU) ، در حال ایجاد خانواده ای از کامیون های روباتیک معدن سنگفرش هستند. برنامه ریزی شده است که تولید آنها توسط شرکت کامیون سازی ، Kamaz PJSC آغاز شود.

“ما برای دو مدل کامیون کمپرسی بدون سرنشین برنامه ریزی کرده ایم: یکی با یک انتقال الکترومکانیکی ، یک واحد ذخیره انرژی با ظرفیت حمل 90 تن ، و دیگری با یک انتقال الکترومکانیکی بر اساس یک طرح ترکیبی پی در پی با یک بار 60 تن – ظرفیت حمل. وظیفه آنها کار در عملیات روباز است “. دیمیتری دوبینکین ، دانشیار گروه دستگاه های برش و ابزار KuzSTU و رئیس مرکز تحقیقات فناوری های دیجیتال آن گفت.

طبق گفته توسعه دهندگان ، کامیون های کمپرسی به یک سیستم کنترل خودمختار مجهز می شوند که دارای دوازده ماژول و زیر سیستم است: نقشه برداری 2D جاده ، کنترل از راه دور ، ماژول برنامه ریزی مسیر به نقطه هدف و غیره.

دانشمندان قصد دارند با استفاده از موتورهای الکتریکی مخصوص تولید شده ، کارایی و سازگاری با محیط زیست را افزایش دهند. به گفته آنها ، این امر باعث کاهش قابل توجه هزینه های حمل و نقل می شود که قسمت عمده ای از قیمت کل تولید را تشکیل می دهد.

“کامیون های کمپرسی با موتورهای الکتریکی ممکن است منابع مختلف انرژی داشته باشند ، اما استفاده از واحدهای ذخیره انرژی – سلول ها یا خازن ها – منجر به صرفه جویی قابل توجهی در مقایسه با موتورهای احتراق داخلی خواهد شد و همچنین تأثیر مثبتی بر محیط زیست خواهد داشت. بعلاوه ، انتخاب واحدهای ذخیره سازی هزینه نصب شبکه برق را کاهش می دهد و عملیات را در شرایط نامساعد جوی تسهیل می کند.

آزمایش نمونه اولیه کامیون های کمپرسی بدون سرنشین KAMAZ توسط شرکت های روسی JSC HC “SDS-Ugol” و شرکت انرژی زغال سنگ سیبری (SUEK) انجام خواهد شد. تولید انبوه مدل های جدید پس از پایان آزمایش در سال 2022 برنامه ریزی شده است.

متخصصان مرکز تحقیقات فناوری های دیجیتال KuzSTU درگیر توسعه اتوماسیون سیستم های صنعتی و معرفی روش های مدرن کنترل تولید هستند.

“مرکز فن آوری های دیجیتال فقط یک پروژه برای ایجاد فن آوری های جدید نیست. الکسی یاکوولف ، سرپرست سرپرست KuzSTU ، گفت: این یک پلت فرم جدید آموزشی گرا است که در آن متخصصان منحصر به فردی را برای ترکیب شایستگی های مهندسی مکانیک ، مهندسی معدن و دیجیتالی سازی آماده خواهیم کرد.

دانشجویان برتر و دانشمندان برجسته دانشگاه به طور فعال درگیر کار این مرکز هستند.