هند گزینه های اجاره را برای به روزرسانی ارتش در نظر می گیرد زیرا بودجه نظامی قرار است در سال 2021 قطع شود

وزارت دفاع هند سال گذشته سیاست تدارکات خود را تغییر داد و زمینه را برای اجاره تجهیزات نظامی هموار کرد. در چند ماه گذشته ، دهلی نو هواپیماهای بدون سرنشین و اسلحه های دریایی خود را از واشنگتن اجاره کرده است.

هند کشتی های جنگی خود را به سه تفنگ دریایی با کالیبر متوسط ​​127 میلی متر از نیروی دریایی آمریکا مجهز می کند. ماه گذشته ، دهلی نو همچنین دو هواپیمای بدون سرنشین با مقاومت طولانی و بلند مدت Sea Sea Guardian را با اجاره به نیروی دریایی خود وارد کرد.

علاوه بر این ، وزارت دفاع هند تأیید کرده است که شش فروند هواپیمای مسافربری ایرباس A320 – که قبلاً توسط هواپیمای ملی هواپیمایی ایر ایندیا اداره می شدند – به هواپیماهای هشدار و کنترل سریع (AEW & C) ارتقا می یابند. این هواپیماها هواپیما ، کشتی و وسایل نقلیه را در بردهای طولانی تشخیص می دهند.

این ارتقا نظامی به عنوان بخشی از برنامه تدارکات دفاعی این کشور است که از اکتبر سال 2020 به اجرا درآمد.

کارشناسان این تغییر سیاست را اقدامی کوتاه مدت برای رفع شکاف در نیروهای هند می دانند.

لاکسمان کومار بههرا ، دانشیار مرکز ویژه امنیت ملی می گوید: “من فکر می کنم تصمیم اخیر در مورد اجاره برخی از سلاح های آمریکایی بیشتر ناشی از بحران در لاداخ شرقی و نیاز به جبران شکاف ها در آمادگی عملیاتی است.” مطالعات ، دانشگاه جواهر لعل نهرو.

اسپوتنیک سال گذشته گزارش داد که انتظار می رود وزارت دفاع هند بودجه خود را در مارس 2021 بیش از 30 درصد کاهش دهد. “اولویت دولت تغییر اساسی خواهد کرد … این محدود به امسال نیست … بهداشت از اولویت برخوردار خواهد شد … دفاع خواهد شد یک ضربه شدید ، “یک مقام مالی دولت هند به اسپوتنیک گفت.

برنامه جدید دفاع دفاعی هند ، لیزینگ را “وسیله ای برای داشتن و اداره دارایی (نظامی) بدون داشتن دارایی” توصیف می کند و می افزاید که این یک روش مفید برای “جایگزینی هزینه های اولیه سرمایه اولیه با پرداخت های دوره ای اجاره” است.

بیهرا با اشاره به بودجه محدود دفاع به دلیل کند شدن رشد اقتصادی ناشی از همه گیری ، ادامه داد: “لیزینگ یک درجه بالشتک برای دستیابی به توانایی های خاص بدون نیاز به چرخه زندگی فراهم می کند.”

نیروی هوایی هند نیز با کمبود هواپیمای سوخت رسان هوا به هوا روبرو است و انتظار می رود در اسرع وقت اجاره بیشتری انجام شود. دهلی نو همچنین انتظار می رود بالگردهای سبک و هواپیماهای مربی را اجاره کند. معاون رئیس نیروی هوایی هند مارشال هوایی Sandeep Singh در نوامبر سال 2020 تأیید کرد که می توان هواپیماهای مربی را برای چهار تا پنج سال خریداری کرد تا زمانی که شرکت دولتی هندوستان آئراوتوتیک محدود آزمایش های نهایی خود را در مورد جت های HTT-40 به پایان برساند.

Rahul K Bhonsle ، تحلیلگر دفاعی و سرتیپ بازنشسته ارتش هند ، توصیه کرد: “تا آنجا که به لیزینگ مربوط می شود ، این گزینه باید فقط برای ارزیابی یک بستر داده شده قبل از خرید و برای القا urgent فوری و جلوگیری از مالکیت سیستم های آزمایش نشده استفاده شود.”

هند قبلاً در مقابل خرید یکی از زیرمجموعه های هسته ای چاکرای روسیه را اجاره کرده بود ، بنابراین می توانست پول خود را برای سایر ارتقا military نظامی خرج کند. مقامات نیروی دریایی هند پس از امضای توافق 3 میلیارد دلاری هند در سال 2019 ، تلاش های مداوم برای دستیابی به یک زیردریایی هسته ای دیگر را از مسکو تأیید کرده اند. انتظار می رود این زیردریایی جدید تا سال 2025 وارد شود.

لیزینگ در دراز مدت همیشه از نظر اقتصادی سودمند نیست. بنابراین ارتش قدرت های بزرگی مانند هند ، که در حال سرمایه گذاری در توانایی های استراتژیک هستند ، ترجیحاً به عنوان اجاره متوقف شده ، اجاره بدهند. “

سوال بزرگ؟

در حال حاضر ، نیروی هوایی هند با کمبود حدود 200 هواپیمای جنگنده روبرو است زیرا ناوگان فعلی آن به 30 اسکادران رسیده است – یعنی کمتر از قدرت تحریم شده 42 اسکادران (18 جنگنده در هر اسکادران). یک هیئت پارلمانی تخمین می زند که اگر جنگ در دو جبهه ، یعنی با چین و پاکستان آغاز شود ، هند به همه 42 اسکادران نیاز دارد. علیرغم تلاش برای رفع این کمبود ، دولت هند در یک دهه گذشته تنها یک مناقصه منعقد کرده است – خرید 36 فروند جنگنده رافال از فرانسه در سال 2016.

در اکتبر سال 2020 ، مارک اسپر ، وزیر دفاع وقت ایالات متحده ، طی یک گفتگوی سطح 2 + 2 وزیر در دهلی نو گفت که ایالات متحده قصد دارد هواپیماهای جنگنده و هواپیماهای بدون سرنشین بیشتری را به هند بفروشد ، در حالی که هند علاقه خود را به جنگنده های چند منظوره دوقلو بوئینگ نشان داده است F-15EX ، در تضاد با پیشنهاد F-16 و F-18 آمریکا است. معاون رئیس جمهور بوئینگ پراتیوش کومار در فوریه سال 2020 اظهار داشت که این شرکت به دنبال مجوز برای صادرات F-15EX به هند است.

آمیت کاوشیش ، مشاور مالی قبلی وزارت دفاع هند ، موافقت کرد که لیزینگ می تواند به غلبه بر کمبود فزاینده هواپیماهای جنگنده در نیروی هوایی هند (IAF) کمک کند ، اما حداقل به سه عامل بستگی دارد.

اولین عامل در دسترس بودن تعداد لازم هواپیما برای اجاره خشک با لیزر است. ثانیا ، بسیار غیرممکن است ، اگر غیرممکن نباشد ، وزارت دفاع هند برای اجاره مرطوب اقدام کند ، که مستلزم این است که لیزر هر دو هواپیما و خدمه را با حفظ کنترل عملیاتی IAF فراهم کند. کوششیش توضیح داد.

“در این صورت ، هواپیمایی که برای جبران کمبود اجاره خشک اجاره خواهد شد باید از نوعی باشد که توسط خلبانان IAF قبلاً انجام می شود یا با آنها آشنا هستند ، تا بتوانند آنها را مستقیماً اداره کنند. بدون نیاز به گذراندن هیچ آموزشی این امر از نظر حفظ ناوگان هواپیمای اجاره ای نیز مهم است. “

ثالثاً ، در حالی که لیزینگ سرمایه گذاری کلانی را در پی ندارد ، مانند یک خرید کاملاً قطعی ، برای مثال ، مقدار اجاره و سایر هزینه های مربوط به تعمیر و نگهداری ، بسته به تعداد هواپیماهای اجاره شده ، می تواند به مقدار قابل توجهی اضافه شود. مشاور سابق امور مالی در پایان گفت ، بنابراین استطاعت استفاده از این گزینه نیز باید ارزیابی شود.

نظرات و نظرات بیان شده در مقاله لزوماً منعکس کننده نظرات اسپوتنیک نیست.